대형 럭셔리 SUV 시장에서 독보적 위상을 자랑하는 BMW X7이 2027년 2세대 풀체인지 모델(코드명 G67)로 새롭게 태어납니다. 2018년 첫 출시 이후 약 9년 만에 이루어지는 이번 세대 교체는 외관 디자인, 플랫폼, 파워트레인, 실내 기술까지 전방위적 진화를 예고하고 있습니다. 특히 순수 전기차 버전인 iX7의 동시 출시 가능성까지 언급되면서, BMW의 플래그십 SUV 전략에 큰 변화가 예상됩니다.
현행 X7(G07) 모델 현황
현재 판매 중인 BMW X7은 2018년 첫 출시 후 2022년 페이스리프트(LCI)를 거친 모델입니다. 전장 5,180mm, 전폭 1,990mm, 전고 1,835mm의 대형 바디를 갖추고 있으며, 6인승과 7인승 옵션을 선택할 수 있습니다.
현행 모델 라인업 및 가격대
국내 시장에서는 xDrive40i(가솔린 3.0L 터보), xDrive40d(디젤 3.0L), 그리고 고성능 M60i(V8 4.4L 트윈터보) 라인업으로 운영되고 있습니다. 가격대는 xDrive40i DPE 기준 약 1억 2,600만 원부터, M60i는 약 1억 6,600만 원대에 형성되어 있습니다. 현행 모델 전 트림에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 기본 적용되어 연비 효율을 높이고 있습니다.
풀체인지 모델의 예상 디자인 변화
2세대 X7의 가장 주목할 변화는 전면 디자인입니다. 현행 모델의 분리형 헤드램프 디자인에서 벗어나, 최근 출시된 신형 X3와 유사한 BMW의 최신 디자인 언어가 적용될 전망입니다. 스파이샷과 렌더링 이미지에 따르면, 상단의 슬림한 주간주행등(DRL)과 하단의 메인 헤드램프가 독특한 수직 형태로 배치됩니다.
전면부 변화
두 개의 분리된 바 형태가 거의 수직에 가깝게 교차하는 파격적인 구조의 DRL이 적용됩니다. 키드니 그릴은 차세대 X3와 유사한 스타일로 변경되며, 전체적으로 더욱 날렵하고 미래지향적인 인상을 줍니다.
측면 및 후면 디자인
측면 실루엣도 변화가 예상됩니다. 차체는 이전보다 커졌고, 기존의 돌출형 도어 핸들 대신 벨트라인 상단에 작은 윙렛 형태의 미니멀리스틱 핸들이 적용될 것으로 보입니다. 이러한 플러시 타입 핸들은 공기역학 개선과 세련된 외관을 동시에 추구하는 최신 트렌드를 반영합니다.
플랫폼과 파워트레인 구성
신형 X7은 BMW의 CLAR(Cluster Architecture) 플랫폼을 개선한 CLAR WE 아키텍처를 기반으로 제작됩니다. 이 플랫폼은 내연기관부터 하이브리드, 순수 전기차까지 다양한 파워트레인을 모두 수용할 수 있는 유연한 구조를 갖추고 있습니다.
내연기관 라인업
V8 트윈터보 엔진을 탑재한 M60i 모델과 6기통 디젤 엔진의 40d 모델이 유지될 전망입니다. 모든 내연기관 모델에는 48V 마일드 하이브리드 기술이 기본 적용되며, 플러그인 하이브리드(PHEV) 옵션도 제공될 것으로 예상됩니다.
순수 전기차 iX7
가장 주목받는 변화는 순수 전기차 버전인 iX7(또는 EX-7)의 추가입니다. iX7은 800V 아키텍처를 적용하고, 약 110kWh 용량의 원통형 셀 배터리를 탑재할 것으로 예상됩니다. 듀얼 모터 구성으로 약 463마력(340kW) 이상의 출력을 낼 것으로 보이며, 고성능 모델은 최대 900마력까지 거론되고 있습니다.
실내 및 첨단 기술
실내에도 대대적인 변화가 예상됩니다. 12.3인치와 14.9인치로 구성된 통합 커브드 디스플레이가 탑재되며, BMW의 최신 iDrive 운영체제인 BMW OS X와 파노라믹 iDrive 인터페이스가 적용됩니다.
첨단 운전자 보조 시스템
터치 감응형 스티어링 휠과 3D 헤드업 디스플레이(HUD)가 탑재될 예정입니다. 상위 트림에는 인테그랄 액티브 스티어링(후륜 조향 시스템)이 도입되어 대형 SUV임에도 민첩한 코너링과 좁은 공간에서의 기동성을 확보합니다.
편의 사양
앰비언트 라이트, 소프트 클로징 도어, 전동 선블라인드 등 프리미엄 편의 사양이 대폭 강화됩니다. BMW 특유의 럭셔리함을 유지하면서도 최신 디지털 기술을 접목한 미래지향적 실내 공간이 완성될 전망입니다.
출시 일정 및 국내 도입 전망
BMW는 신형 X7 풀체인지의 공개를 2027년 4월로 예고했으며, 같은 해 8월부터 본격 양산을 시작할 계획입니다. 국내 시장에는 빠르면 2027년 말 또는 2028년 초에 정식 출시될 것으로 전망됩니다.
경쟁 모델과의 관계
신형 X7은 메르세데스-벤츠 GLS, 레인지로버와 직접 경쟁하게 됩니다. 특히 북미와 중국 등 대형 SUV 선호도가 높은 시장에서 X7과 iX7의 동시 전개는 BMW의 전동화 전략과 럭셔리 SUV 라인업 강화에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
자주 묻는 질문
BMW X7 풀체인지 출시일은 언제인가요?
2027년 4월 글로벌 공개 후, 같은 해 8월부터 양산이 시작될 예정입니다. 국내 출시는 2027년 말에서 2028년 초로 예상됩니다.
신형 X7에 전기차 모델이 나오나요?
순수 전기차 버전인 iX7(또는 EX-7)이 함께 출시될 예정입니다. 800V 아키텍처와 약 110kWh 배터리를 탑재하고, 듀얼 모터로 463마력 이상의 출력을 낼 것으로 예상됩니다.
현행 X7을 지금 구매해도 될까요?
풀체인지 출시까지 약 2년의 시간이 남아있습니다. 현행 모델의 완성도와 즉시 인도 가능 여부, 중고차 잔존가치 등을 종합적으로 고려하여 결정하는 것이 좋습니다.
신형 X7의 예상 가격은 얼마인가요?
공식 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 현행 모델 기준 약 1억 2,600만 원부터 시작하며, 신형 모델은 기술 사양 향상에 따라 소폭 인상될 가능성이 있습니다.
X7 풀체인지의 주요 디자인 변화는 무엇인가요?
현행 분리형 헤드램프에서 벗어나 최신 BMW 디자인 언어가 적용됩니다. 수직 형태의 DRL, 새로운 키드니 그릴, 플러시 타입 도어 핸들 등이 특징입니다.
신형 X7은 어떤 플랫폼을 사용하나요?
개선된 CLAR(CLAR WE) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 플랫폼은 내연기관, 하이브리드, 순수 전기차 파워트레인을 모두 수용할 수 있는 유연한 구조입니다.
마무리
2027년 등장 예정인 BMW X7 2세대 풀체인지는 디자인, 플랫폼, 파워트레인 전 영역에서 대폭적인 진화를 예고하고 있습니다. 특히 순수 전기차 iX7의 동시 출시는 BMW의 전동화 전략에서 중요한 이정표가 될 전망입니다. 대형 럭셔리 SUV 시장에서 벤츠 GLS와의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보입니다.
현행 X7 구매를 고려 중이라면 풀체인지 출시 일정과 본인의 차량 교체 주기를 함께 고려하여 결정하시기 바랍니다. 공식 발표 전까지 예상 정보는 변경될 수 있으므로, BMW 공식 채널을 통해 최신 소식을 확인하는 것이 좋습니다.